Segelflugzeuge sind Hochleistungs-maschinen, die excellente Flugleistungen erbringen.
Motorflugzeuge gibt es in vielen Varianten. Dabei folgt die Formensprache dem Einsatzzweck.
Hubschrauber sind die vielseitigsten Fluggeräte. Ihr Schwebeflug ist einzigartig.
Verein
Der MFSC Dädalus e.V.
Der freundliche Modell-Flieger-Sport-Club im Herzen des Ruhrgebiets. Wir fliegen alles, was Flügel hat. Komm uns doch mal besuchen und bring Deinen Flieger mit, egal ob groß oder klein.
Spannweite: 4000 mm, Brushless Antrieb. Die ASW 28 hat ein majestätisches Flugbild. Um im Flachland vernünftig fliegen zu können, wird sie mit E-Power auf Höhe gebracht.
Bausatz von Simprop, Spannweite: 1980 mm. Geht mit 3 Zellen im 45 Grad Winkel nach oben und mag mit Speed die Höhe abturnen. Beim Landen > Achtung Gleitwinkel!
Das Teil ist zwar kleiner als seine Kollegen links. Aber es geht ab wie die Lucy. 3 Sekunden Motorlaufzeit sind wie ein Abschuss senkrecht in den Himmel.
Bausatz von Rödel, Spannweite: 2180 mm, Motor: ZG 62. Die Kiste ist mit 10 Kilo etwas schwer geraten, aber dafür flößt sie im tiefen Überflug Respekt ein.
Bausatz von Toni Clark, Spannweite: 2700 mm, Motor: ZG 38. Fliegt gut, sieht gut aus, und hat schon einiges hinter sich. Axel baut schließlich nicht für die Vitrine ...
Ein beeindruckendes Fluggerät, absolut scale und Karsten fliegt es auch so vor. Die Beleuchtung ist ebenfalls scale und auch tagsüber sehr gut sichtbar.
Rumpf von Vario, Turbine Jet Cat PH T 3, Rotordurchmesser 1800 mm. Das Cockpit ist ausgebaut, die Beleuchtung ist funktionsfähig. Aufkleber geplottet, custom made.
Auch wenn es so aussieht: Das ist nur ein Modell. Aber die Turbine rockt wie beim Vorbild. Rotordurchmesser 1800 mm, Gewicht um die 20 Kg. Das Teil sorgt für echte Turbulenzen.